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Microsoft Flight Simulator ~パイロットへの道 10 ~

でも言ったって、下見にくいよね。

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はい、こんにちは。

とうとう、教習も10回を数えましたね。

さて、今回の教習は前回からの続きになります。

セドナ空港を飛び立ち

一番目の目的地「モンズパーク・ゴルフコース」の上空まできました。

今回はさらに飛行し最終目的地「フラッグスタッフ=パリアム空港」まで到達し

着陸までおこないます。

VFRナビゲーションで飛行していましたね。

そろそろ教官の目線が辛くなってきました。

では、教習を開始しましょう!!

  1. ランドマークナビゲーション
  2. 空港到達後
  3. まとめと用語解説。

この記事は約3分で読めます。

ゴルフ場、上空。

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只今「モンズパーク・ゴルフコース」上空8000フィートを飛行中。

  • フラッグスタッフ空港を目指す
  • 指定の速度、高度を維持する
  • 出力を正確に管理する

ランドマークナビゲーション

フラッグスタッフ空港付近までは高速道路が敷設されています。

いい目印ですね、使わない手はありませんね。

と、いうのが「ランドマークナビゲーション」になります。

有名な建築物や道路を目標にしていきます。

高度8000フィートでいまの速度を維持した場合、約6分先に目的の空港があります。

では、高速道路をたどっていってみましょう。

高速道路に機体を合わせる

ゴルフ場から見て左手に高速が見えるはずです。

まずは左折して高速道路に合わせます。

フラッグスタッフ空港は約7000フィートの高さに存在しています。

今の高度は8000フィート、目的の空港のトラフィックパターンの邪魔にならないように

あと、500フィートほど上昇していきましょう。

そうしたら、高度と速度を維持しつつ高速道路の上空を飛行していきましょう。

必要に応じてエンジンの回転や操縦桿、フラップにトリムを使っていきます。

高度は8500フィートです、指定の高度に達したら、エンジンの回転を2300まで下げて

巡航姿勢に入ります。

空港付近に到達。

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分かり易い目印を頼りましょう。

機体の位置とフライトの進行具合が把握できます。

  • 滑走路の中心を飛び、高度は8500フィート維持
  • 針路どおりに80ノットで指定の高度を
  • ベースレグでは速度を65ノットに

目的の空港が見えてきました。

現在の高度は8500フィート、トラフィックパターンの500フィート上空です。

着陸するためには一度滑走路を横切り、二回左旋回し通常のトラフィックパターンに進入する形になります。

着陸自体はいつもの動作とほぼ同じですね。

では、いきますよ!!

まずは左折

空港上空です、高度は8500フィート。

高度そのままで空港を横切ります、滑走路を抜けたところで一回目の左旋回。

滑走路の端が見えてきたら、もう一回左旋回。

取り敢えず機体を立て直します。

短いです、早急に立て直しましょう!!

下降、減速、トラフィックパターン進入

飛行を続けます。

ダウンウインドレグの端が見えてきまた。

ここらへんで通常のトラフィックパターンとの合流です。

高度を8000フィートまで下げ、速度も65ノットに近づけていきます。

ダウンレグの端に到達したら左折、これで通常トラフィックパターンとの合流は成功です。

注意点として、トラフィックパターンへの合流には管制官の許可が必要です。

今回は教官が行ってくれました、通常は副操縦士の業務です。

トラフィックパターンにそって着陸

ここまで来たらあとはいつもの着陸の操作ですね。

ダウンウインドを8000フィート、速度80ノット、で飛行して。

必要ならばフラップも展開してもいいかもです。

ベースレグに向けて左旋回、ここで65ノットまで減速してください。

もっかい左旋回でファイルアプローチ、滑走路正面にはいります。

ファイナルアプローチに入る際には高度を7700フィートまで下げておきます。

速度は変わらず65ノット維持、徐々に高度を下げていきます。

滑走路の敷地内に入ったら、エンジンをアイドリングにします。

滑走路から10フィート上でフレアーして、後輪から着地。

センターラインに沿ってブレーキを使い安全に停止します。

着陸完了!!

お疲れ様です。

まとめと感想。

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速度、高度の維持は重要。

機内から外は見辛いのでカメラをうまく使うといい。

高速をたどるのはそこまで正確でなくても構わない。

今回の教習は自分で考える事が多い教習でした。

ストップウォッチを見ながら時間の遅れはないか、どっかで取り戻すことは出来ないか。

いろいろと考えながら飛行していました。

目的地の空港に着陸するためにトラフィックパターンへの進入、どこで曲がればいいのか

空港を横切ってどこからがそうなのかも分かりづらい。

ですが、いままで教習でやってきた事の集まりです。

一つ一つ丁寧にこなして行けば大丈夫です!!

おわりに

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えっと、次の教習は「VFRナビを使った単独飛行」だそうです。

前回、今回やったことを一人でやるみたいですね。

ちょいと緊張しますね、頑張りましょう!!

では、今回の教習はここまでです。

お疲れさまでした。

次回、また会いましょう!!

ここまで読んでくれてありがとうございました!!

 

ライター紹介

虎猫猫
虎猫猫
洋ゲー好きです。
初代 Xbox から追っかけをしています。
FPS が好きだけども、3D 酔いするのが悩み。
PS5 は薄型になるまで待つと決めた!!

好きなゲームジャンルは、サンドボックス。

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